Golden Horizon, 21. yüzyıla ait beş-direkli bir yelkenli gemidir ve çelik-yapılı gövdesi, Kuzey Kutbu'ndan Antarktika'ya kadar tüm yol boyunca seyredebilme kapasitesine sahiptir.
Hırvatistan'ın Split yarımadasının kuzey tarafında yer alan Brodosplit tersanesi, yaklaşık 100 yıldır gemi üretiyor ve denize indiriyor. Tek başına bir Adriyatik Adasını andıracak kadar büyük olan tersanede, o dönemde 400'den fazla kargo, askeri ve sivil gemi üretildi.
Bu kadar köklü bir geçmişe sahip olmasına rağmen tersanenin en yeni projelerinden biri benzersiz bir başarı olarak öne çıkıyor. Golden Horizon, çelik-yapılı, beş-direkli bir barkadır ve 162 metre uzunluğunda, dünyanın en büyük yelkenli gemisidir.
Polonyalı deniz mimarı Zygmunt Choreń tarafından tasarlanan Golden Horizon, 1911'de inşa edilen ünlü kargo gemisi France II'yi temel alıyor. Choreń, Paris müzesine yaptığı bir gezi sırasında eski-dünya tarzına sahip modern bir yolcu gemisi yaratmak için ilham aldı.
Geleceğe yelken açmak
100 milyon avroluk premium sınıftaki bu gemi, 300 yolcu kapasitesine hizmet verebilmek için 150 kişilik bir mürettebata ihtiyaç duyuyor. Geminin 224 kabini altı güverteye yayılmıştır ve tatilciler birinci sınıf bir yolculuğun tüm öğelerinin keyfini-çıkarabilmektedir: üç havuz, çok sayıda restoran ve barın yanı sıra bir kütüphane ve tam donanımlı bir spa.
"Bu gemi Ukrayna çeliğinden inşa edildi. Çeliğin özellikleri sayesinde gemi Kuzey Kutbu'na gidebiliyor."
Proje yöneticisi Radovan Načinović.
Büyük mürettebata sadece konukseverlik sağlamak için ihtiyaç duyulmaz. Geminin 6.400 m2'yi kaplayan 39 yelkeni ile güverte, Altın Ufuk'un hafif bir rüzgarla saatte 20 deniz mili hıza ulaşmasını sağlayan yüksek eğitimli denizcilerden oluşuyor.
Yakıt ikmali yapmadan denizde iki ila üç ay kalabilen gemi, fırtınalara, yangınlara ve hatta ciddi ekipman arızalarına karşı titizlikle hazırlandı. Saatte 16 deniz mili hız sağlayabilen iki makine odasının yanı sıra iki tam su ve elektrik besleme sistemi de dahil olmak üzere tüm ana sistemleri tam bir kopyaya sahiptir. Elektrik motorlarından ikisinde ayrıca dizel yedekleme- özelliği bulunuyor ve bu da durum ne olursa olsun geminin limana güvenli bir şekilde dönebilmesini sağlıyor.
Ufuktaki Çelik
Bu benzersiz geminin kalbinde, yüksek-mukavemetli çelik gövdesi bulunur; bu, buzla kaplı kutup denizlerinden-dünya çapındaki tropikal kıyı şeritlerine ve fırtınalı okyanuslara kadar güvenli bir şekilde seyredebileceği anlamına gelir. Proje yöneticisi Radovan Načinović, "Bu gemi Ukrayna çeliğinden inşa edildi. Çeliğin özellikleri sayesinde gemi Kuzey Kutbu'na gidebilir" diyor.
%90'ı çelikten üretilen Golden Horizon, çoğunluğu Ukraynalı çelik üreticisi Metinvest tarafından sağlanan, Brodosplit'te 4.500 ton çelik levha ve sacdan inşa edildi. Tersanede aynı anda en fazla üç gemi inşa edilebilir; gövde, sürecin çelik-yoğun kısmıdır ve tamamen montajı altı ay sürer.
Altın Ufuk'un 39 yelkeni 6.400 km²'yi kapsıyor.
Gemi denizde 2-3 ay kalabiliyor
En yüksek kalitede son işlem ve montajı sağlamak için çelik saclar, korozyon önleyici bir boyayla kaplanmadan önce kumlanarak temizleniyor-. Boyalı levhalar daha sonra su altı plazma kesimi kullanılarak kesilir. Bu prosedür bilgisayar-kontrollü olup, bitmiş sayfaların birbirine kusursuz bir şekilde uyması için inanılmaz derecede hassas kesim yapılmasına olanak tanır.
Çelik sac ve levha hazırlandıktan sonra kızak üzerinde kap montajı gerçekleştirilir. Ana yapı tamamlandığında ve bir kat daha-korozif boyayla kaplandığında, tekne, gövdenin denize elverişliliğini test etmek için suya indirilir. Daha sonra gemi, montaj işinin geri kalanının bitirilebilmesi için rıhtıma geri gönderilir.
Sürdürülebilirliğin turizm sektörü için giderek artan bir ilgi olması nedeniyle, Altın Ufuk gibi- benzersiz ve çığır açan gemiler, kıyı denizlerinde daha sık görülen bir manzara haline gelebilir. Yolculara lüksün zirvesini yalnızca çelik-mühendisliğin sağlayabileceği güvenlik ve güvenilirlikle bir araya getirebilen bu gemi, gemi seyahati tatillerinin geleceğe yelken açmasına yardımcı olabilir.
Görseller: Shutterstock, Metinvest
